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  1. #1
    Passante Novitec9's Avatar
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    Regolazione telaio

    Ciao a tutti, volevo un vostro parere riguardo la regolazione del telaio, ovvero un intrepid da 30, il problema che riscontro è del sottosterzo sull' anteriore, mentre il posteriore scivola il giusto,inoltre la ruota anteriore sinistra ha un consumo più pronunciato sul lato interno.
    La carreggiata al posteriore è a 135 cm, anteriore 123, mozzi anteriori 75, non riesco a misurare il caster, qualcuno potrebbe aiutarmi?

  2. #2
    Expert Member gabibbonero's Avatar
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    A 135 posteriormente sei stretto praticamente da bagnato


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    Secco o grosso spingi a più non posso

  3. #3
    Passante Ricky11's Avatar
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    Confermo quanto detto da gabibbo
    per quanto riguarda il sottosterzò non saprei che dirti perché la cosa è molto soggettiva
    per le gomme può succedere se nella pista in cui giri lavora la gomma più in quel punto
    in che pista giri ?

  4. #4
    Expert Member gabibbonero's Avatar
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    Io quel telaio l’ho avuto e per quanto mi riguarda era tutto tranne sottosterzante. Certo che però per vedere la reazione di un telaio a mio modesto avviso non puoi partire da girare a 135 sull’asciutto......... metti tutte le altre misure sedile compreso gomme che usi pressioni e il tuo peso vedrai che qualcuno ti aiuta


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    Secco o grosso spingi a più non posso

  5. #5
    Passante Novitec9's Avatar
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    Grazie per i consigli, penso che il problema era anche il sedile molto arretrato, adesso l'ho avvicinato seguendo i dati del produttore, le gomme sono dunlop ( le più dure) pressione 0.8 a caldo, riguardo le ruote anteriori la convergenza sembra sia messa bene aperta di poco davanti, sul caster ho un dubbio, l' eccentrico ( 12 fori) è diverso da quello del manuale, l' ho spostato in una posizione dove piegava di più il mozzo in basso, quindi l' ho aumentato ma non so se ho fatto bene, non so se è solo una mia impressione ma in inserimento devo forzare il raggio di sterzata altrimenti gira poco

  6. #6
    Senior Member Turbyna's Avatar
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    Gravellona Toce (VB)
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    Con il posteriore così stretto è normale avere un comportamento sottosterzante. In ingresso curva il dietro "spinge" e il kart non gira.
    Allarga a 139,5 e controlla anche tutti gli altri parametri in modo da partire da un setup standard

 

 

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