Buongiorno

[DjMarvel]

Buongiorno a tutti,
mi chiamo Riccardo, ho da sempre girato in kart ma purtroppo quelli turistici, ma a 35 anni, finalmente, ho provato per la prima volta un tony kart kz125c e adesso mi piacerebbe averne uno. Lo condividerei con mio padre che anche lui ha avuto la fortuna di provare il 125.
Ho una pista vicino casa e possiedo un furgone ed un doblò, quindi avrei la possibilità di muovermi senza grossi problemi. L'unica cosa che manca è il tempo. Tanti, ho sentito in pista, ci vanno il giovedì ed il venerdì e per me sarebbe un problema.
Cosa potrei prendere? Sono un tipo che non cambia le cose spesso, la mia moto ce l'ho da 11 anni e la tratto forse anche troppo bene ma lei mi restituisce sempre grandi emozioni senza darmi noie. Anche col Kart farei lo stesso e quindi una volta preso non lo cambierei più.

Cosa mi consigliate?

[zambattak]

Buongiorno a tutti,
mi chiamo Riccardo, ho da sempre girato in kart ma purtroppo quelli turistici, ma a 35 anni, finalmente, ho provato per la prima volta un tony kart kz125c e adesso mi piacerebbe averne uno. Lo condividerei con mio padre che anche lui ha avuto la fortuna di provare il 125.
Ho una pista vicino casa e possiedo un furgone ed un doblò, quindi avrei la possibilità di muovermi senza grossi problemi. L'unica cosa che manca è il tempo. Tanti, ho sentito in pista, ci vanno il giovedì ed il venerdì e per me sarebbe un problema.
Cosa potrei prendere? Sono un tipo che non cambia le cose spesso, la mia moto ce l'ho da 11 anni e la tratto forse anche troppo bene ma lei mi restituisce sempre grandi emozioni senza darmi noie. Anche col Kart farei lo stesso e quindi una volta preso non lo cambierei più.

Cosa mi consigliate?

Ciao Riccardo, benvenuto. Di solito infrasettimana ci vanno i "pro" per evitare casino o per prepararsi alle gare, un amatore come te può andare tranquillamente di sabato e/o domenica.
Se vuoi fartelo durare a lungo consiglio motore TM e un telaio longevo tipo CRG Road Rebel o Parolin (limitandomi alle esperienze dirette). Per il telaio potresti anche vedere che marche vendono nel negozio della pista dove intendi andare a girare, così se hai bisogno di qualche ricambio lo trovi sempre.
Ho visto che sei trentino quindi penso andrai ad Ala o Bolzano, sono persone davvero in gamba sia Ebner di Ala che Frasnelli di Bolzano, sicuramente puoi fare affidamento a loro per qualche consiglio.

[DjMarvel]

Ciao Riccardo, benvenuto. Di solito infrasettimana ci vanno i "pro" per evitare casino o per prepararsi alle gare, un amatore come te può andare tranquillamente di sabato e/o domenica.
Se vuoi fartelo durare a lungo consiglio motore TM e un telaio longevo tipo CRG Road Rebel o Parolin (limitandomi alle esperienze dirette). Per il telaio potresti anche vedere che marche vendono nel negozio della pista dove intendi andare a girare, così se hai bisogno di qualche ricambio lo trovi sempre.
Ho visto che sei trentino quindi penso andrai ad Ala o Bolzano, sono persone davvero in gamba sia Ebner di Ala che Frasnelli di Bolzano, sicuramente puoi fare affidamento a loro per qualche consiglio.

Buongiorno,
il kart infatti me lo ha noleggiato Frasnelli per tutto il giorno. Dici che mi conviene fare tutto con lui? Pensavo di acquistare un po' tutti i componenti a parte e montarmelo da me (già lo faccio con la moto), ma magari è sconsigliato.

Con telaio longevo cosa si intende? maggiore rigidità? meno incline a possibili piegamenti?

Altra cosa, dato che condividerò il kart con papà ed abbiamo altezze differenti, circa 6 cm di differenza, per regolare il sedile come si deve fare? Perché quello noleggiato aveva il sedile troppo indietreggiato e nelle frenate mi è capitato di scivolare ed inchiodare col piede (si... pericolosissimo) ma non potevo modificare la posizione del sedile. Ho provato con dei cuscini ma perdevo sensibilità ed appunto, scivolavo.

[zambattak]

Buongiorno,
il kart infatti me lo ha noleggiato Frasnelli per tutto il giorno. Dici che mi conviene fare tutto con lui? Pensavo di acquistare un po' tutti i componenti a parte e montarmelo da me (già lo faccio con la moto), ma magari è sconsigliato.

Con telaio longevo cosa si intende? maggiore rigidità? meno incline a possibili piegamenti?

Altra cosa, dato che condividerò il kart con papà ed abbiamo altezze differenti, circa 6 cm di differenza, per regolare il sedile come si deve fare? Perché quello noleggiato aveva il sedile troppo indietreggiato e nelle frenate mi è capitato di scivolare ed inchiodare col piede (si... pericolosissimo) ma non potevo modificare la posizione del sedile. Ho provato con dei cuscini ma perdevo sensibilità ed appunto, scivolavo.

Diciamo che un kart ben montato fa la differenza sull'affidabilità, quindi onestamente per la prima volta ne prenderei uno già assemblato (almeno telaio completo). Io Frasnelli non lo vedo da anni ma ricordo che quando correvo, e mi arrangiavo a fare tutto, è stato molto disponibile a darmi qualche consiglio quando ho avuto bisogno. Poi il palmares da pilota parla per lui, credo che si possa carpire molto da chi ha corso a livelli internazionali.

Alcuni telai (es. Tony) sono inclini a snervarsi velocemente. Non so gli ultimi Birel come siano... È anche vero che un domenicale probabilmente manco se ne accorge, parliamo di qualche decimino di differenza sul tempo sul giro. Al contrario il mio Parolin più invecchiava e più andava forte

Per l'altezza, credo che 6 cm non facciano troppa differenza, bisogna vedere anche la lunghezza di gambe, braccia, busto... Il sedile non lo spostare dalla posizione corretta per quel telaio, puoi lavorare sulla regolazione dei pedali avvicinandoli o allontanandoli. Secondo me quando avrete un kart tutto vostro, non sarà difficile trovare un settaggio che vada bene per entrambi.