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    Problema lamelle Modena kk1r

    Ciao a tutti, ho un problema con le lamelle del mio Modena kk1r.
    Sono già 2/3 volte che quando controllo il motore dopo una giornata in pista trovo una lamella rotta. La prima volta non ho fatto caso a quale fosse quella danneggiata poiché ho attribuito il danno alla possibile usura anche perché non le controllavo spesso, (durante l'utilizzo non mi sono accorto del problema in quanto il motore gira abbastanza bene). Prima dell'ultima giornata in pista ho sostituito la lamella superiore ed è proprio quella che anche stavolta ho trovato danneggiata.
    Qualcuno ha avuto un problema simile o sa quale sia il problema?
    Le lamelle sono quelle in vendita su m.kart non versione "Racing".


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  2. #2
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    io per non sapere ne leggere e ne scrivere metterei le originali per quel motore poi vedi se fanno uguale. chiami in aspa e te lo fai dire.

    Quote Originally Posted by CLP95 View Post
    Ciao a tutti, ho un problema con le lamelle del mio Modena kk1r.
    Sono già 2/3 volte che quando controllo il motore dopo una giornata in pista trovo una lamella rotta. La prima volta non ho fatto caso a quale fosse quella danneggiata poiché ho attribuito il danno alla possibile usura anche perché non le controllavo spesso, (durante l'utilizzo non mi sono accorto del problema in quanto il motore gira abbastanza bene). Prima dell'ultima giornata in pista ho sostituito la lamella superiore ed è proprio quella che anche stavolta ho trovato danneggiata.
    Qualcuno ha avuto un problema simile o sa quale sia il problema?
    Le lamelle sono quelle in vendita su m.kart non versione "Racing".


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  3. #3
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    Quote Originally Posted by CLP95 View Post
    Ciao a tutti, ho un problema con le lamelle del mio Modena kk1r.
    Sono già 2/3 volte che quando controllo il motore dopo una giornata in pista trovo una lamella rotta. La prima volta non ho fatto caso a quale fosse quella danneggiata poiché ho attribuito il danno alla possibile usura anche perché non le controllavo spesso, (durante l'utilizzo non mi sono accorto del problema in quanto il motore gira abbastanza bene). Prima dell'ultima giornata in pista ho sostituito la lamella superiore ed è proprio quella che anche stavolta ho trovato danneggiata.
    Qualcuno ha avuto un problema simile o sa quale sia il problema?
    Le lamelle sono quelle in vendita su m.kart non versione "Racing".


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    monta le lamelle originali tm ( si proprio tm), e risolvi il problema

  4. #4
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    Grazie a tutti.

    Quote Originally Posted by jak43 View Post
    monta le lamelle originali tm ( si proprio tm), e risolvi il problema
    Per quanto riguarda le lamelle originali tm quale mi consigli di montare? Quelle da 0.35 con il foro a T nel lato o le altre senza la T che possono avere vari spessori?
    Inoltre possono essere montate con gli stopper a U che avevo o devo cambiare anche quelli?

  5. #5
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    Quote Originally Posted by CLP95 View Post
    Grazie a tutti.


    Per quanto riguarda le lamelle originali tm quale mi consigli di montare? Quelle da 0.35 con il foro a T nel lato o le altre senza la T che possono avere vari spessori?
    Inoltre possono essere montate con gli stopper a U che avevo o devo cambiare anche quelli?
    monti le 0,34 con il balestrino a mezza luna più quello azzurro corto

  6. #6
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    Quote Originally Posted by jak43 View Post
    monti le 0,34 con il balestrino a mezza luna più quello azzurro corto
    Dovrebbe essere questo kit?
    Per il montaggio: parte superiore (lamella con la T + balestrino a mezza luna); parte inferiore (lamella senza T+balestrino azzurro+balestrino a mezza luna)

  7. #7
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    Quote Originally Posted by CLP95 View Post
    Dovrebbe essere questo kit?
    Per il montaggio: parte superiore (lamella con la T + balestrino a mezza luna); parte inferiore (lamella senza T+balestrino azzurro+balestrino a mezza luna)
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  8. #8
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    Quote Originally Posted by CLP95 View Post
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    si vanno bene queste

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    sono curioso di vedere il convogliatore.

  10. #10
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    Quote Originally Posted by luigisirio View Post
    sono curioso di vedere il convogliatore.
    Purtroppo non ho fatto le foto al convogliatore, appena posso le posto. Posso solo dire che a occhio mi sembra il modello standard (non rifinito).
    A questo punto vorrei chiedere informazioni direttamente a Modena Engines riguardo la versione del motore per sapere se sia standard o versione racing. Sapevo che in versione R è dotato di inserto rifinito. Il cilindro è versione R ma potrebbe essere che lo abbiano montato in un secondo momento.

 

 

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