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  1. #21
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    Quote Originally Posted by zambattak View Post
    Discorso che non vale per chi fa gare ed è costretto a mettere gomme nuove continuamente, per obbligo di parco chiuso e perché non ha senso sviluppare il materiale con gomme usurate quando la qualifica la fai con gomma nuova e la gara con gomme che hanno 10 giri (quelli della qualifica)... La resa della gomma non è costante per tutta la sua vita.
    mi hai rubato le parole di bocca anzi no le lettere dalla tastiera

  2. #22
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    Quote Originally Posted by pin_ax81 View Post
    si è ufficiale, ma ancora sul sito aci non c'è scritto niente.
    comunque Vitiracing hà già svelato da tempo le gomme ufficiali per ogni categoria kz. hanno fatto una bella mischia.
    http://www.kartgeneration.it/it/247-pneumatici
    Per quanto riguarda i pneumatici da utilizzarsi a seguito del recente appalto 2020-2022, saranno delle seguenti marche:
    - MG per il Gruppo Allievi (MINI ecc.) e Gruppo Senior (KZ2 ecc.);
    - Bridgestone per il Gruppo Cadetti (OK-Junior ecc.) e Gruppo Junior (OK ecc.);
    - LeCont per il Gruppo Shifter-Super Tag (KZN ecc.);
    - Vega per il Gruppo Club.

  3. #23
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    Ciaoo... qualcuno ha provato qualche gomma nuova di quest anno?grazie
    Quote Originally Posted by fast View Post
    Per quanto riguarda i pneumatici da utilizzarsi a seguito del recente appalto 2020-2022, saranno delle seguenti marche:
    - MG per il Gruppo Allievi (MINI ecc.) e Gruppo Senior (KZ2 ecc.);
    - Bridgestone per il Gruppo Cadetti (OK-Junior ecc.) e Gruppo Junior (OK ecc.);
    - LeCont per il Gruppo Shifter-Super Tag (KZN ecc.);
    - Vega per il Gruppo Club.

  4. #24
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    Quote Originally Posted by fast View Post
    Ciaoo... qualcuno ha provato qualche gomma nuova di quest anno?grazie
    Ciaoooo, mi sembra strano che nessuno dice niente... Davvero nessuno ci vuol raccontare la propria esperienza con le nuove gomme? Nn ci credo...������☺️

  5. #25
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    Io le ho usate per la 1 volta sabato a Pomposa, le ho messe su nuove dopo aver fatto una ventina di giri con delle vega verdi usate ma ancora discrete, e mi sono trovato bene
    a me sono piaciute, ho notato che la spalla e' piu morbida rispetto alle verdi ,quindi specie dietro si muove un po di piu in ingresso...almeno x come guido io, la verde era piu ferma
    di mescola hanno un buon grip, pensavo peggio
    non ho fatto alcuna regolazione ma ho sbagliato pressione a caldo, ho usato quella delle verdi, mentre mi e' stato detto che bisogna stare piu alti, x compensare la spalla morbida

  6. #26
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    Quote Originally Posted by Alegt View Post
    Io le ho usate per la 1 volta sabato a Pomposa, le ho messe su nuove dopo aver fatto una ventina di giri con delle vega verdi usate ma ancora discrete, e mi sono trovato bene
    a me sono piaciute, ho notato che la spalla e' piu morbida rispetto alle verdi ,quindi specie dietro si muove un po di piu in ingresso...almeno x come guido io, la verde era piu ferma
    di mescola hanno un buon grip, pensavo peggio
    non ho fatto alcuna regolazione ma ho sbagliato pressione a caldo, ho usato quella delle verdi, mentre mi e' stato detto che bisogna stare piu alti, x compensare la spalla morbida
    Ma di che gomme parli?


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  7. #27
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    AH davo x scontato che si parlasse delle gomme x la club...le vega rosse

  8. #28
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    Quote Originally Posted by Alegt View Post
    AH davo x scontato che si parlasse delle gomme x la club...le vega rosse
    Mg gialle, cont svb nessuno? Grazie

  9. #29
    Member Iceman1983's Avatar
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    Quindi in Super Tag nel regionale dovrei correre con LeCont SVB, quelle dure come il marmo??? Considerando che solitamente le Tag le accorpano è bello sapere che la Junior corre con le Bridgestone...

  10. #30
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    Guarda che le svb nn son così dure come dici e nn vanno affatto male....

 

 

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