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  1. #21
    Noob Peter McRone's Avatar
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    Quote Originally Posted by ronco View Post
    Ci sono telai che per esperienza personale diretta sono quasi eterni. crg, parolin. hnno un tubo che non snerva mai. sono un po più rigidi di tony o birel. ma questi ultimi gia dopo poche gare perdono di performance e a fine stagione si sbananano..
    Ok, grazie. Immagino anche che un telaio usato per le gare, a parità di km, sia in genere sottoposto a stress maggiori.

  2. #22
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    la regole, tanto grip telaio rigido. e viceversa
    Perfetto adesso è piu chiaro...concordo con ronco x i consigli sui vari telai, di birel non so nulla ma della tony so che si degradano parecchio, a un mio amico piacevano un sacco i telai tonykart però dopo un po anche a livello amatoriale sentiva dei peggioramenti, ne ha cambiati vari infatti. ..

  3. #23
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    Quote Originally Posted by dode899 View Post
    Perfetto adesso è piu chiaro...concordo con ronco x i consigli sui vari telai, di birel non so nulla ma della tony so che si degradano parecchio, a un mio amico piacevano un sacco i telai tonykart però dopo un po anche a livello amatoriale sentiva dei peggioramenti, ne ha cambiati vari infatti. ..
    i tony vanno forte proprio perchè usano tubi morbidi, ma se li usi in gara con pista gommata li pieghi. poi hanno bisogno di una guida pulitissima

  4. #24
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    Capito... x uno uso amatoriale secondo te sono adeguati oppure meglio scegliere altre marche?

  5. #25
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    Quote Originally Posted by dode899 View Post
    Capito... x uno uso amatoriale secondo te sono adeguati oppure meglio scegliere altre marche?

    se vuoi fare l ' amatore meglio crg e parolin

  6. #26
    Passante dode899's Avatar
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    Ok perfetto, tipo un road rebel?

  7. #27
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    Quote Originally Posted by dode899 View Post
    Ok perfetto, tipo un road rebel?

    il road rebel è un 32mm di tubo. però non è rigidissimo. va bene se la temperatura della pista non sale oltre i 25 gradi. dopo di che scivola molto al posteriore.

  8. #28
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    Capito da me in sardegna sarebbe una scelta pessima allora, da maggio a settembre siamo sui 30 gradi con picchi di 40-45° d aria, figuriamoci l asfalto

 

 

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