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  1. #21
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    Quote Originally Posted by leonardo78 View Post
    ci sta l'o-ring, non dovrebbe comunque entrare acqua per una sola vite, o no?
    Io acqua dentro non ne ho trovata, l'impressione che in compressione invece spingesse fuori perdendo quindi pressione e prestazione..

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  2. #22
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    Se avevi un filetto M6 prendi Helicoid M6. Nel Kit ti danno una punta apposita per forare ed un maschio per filettare.
    Poi con l'attrezzo nel kit avviti l'Helicoid. Guarda in rete ci sono video e foto.
    Il kart come la nutella, si assaggia un cucchiaino, poi si passa alla confezione da 250gr, 500gr, formato famiglia 1,5 kg e poi formato bar 10kg.

  3. #23
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    Quote Originally Posted by supers View Post
    Le viti in inox non sono pi dure, anzi, al contrario soffrono di pi del problema stiramento, io le sostituirei con le classiche zincate in 8.8

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    volendo ci sono nere da 12.9.

  4. #24
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    Hanno comunque un carico a rottura di 800 MPa non credo che stiamo parlando di un materiale debole..sono comunque 8 viti da sei nella testata in pi non soggette a corrosione

    Nessuno le ha mai montate?

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  5. #25
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    Quote Originally Posted by elgiomi View Post
    Hanno comunque un carico a rottura di 800 MPa non credo che stiamo parlando di un materiale debole..sono comunque 8 viti da sei nella testata in pi non soggette a corrosione

    Nessuno le ha mai montate?

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    il problema non sono le viti...ma i filetti del cilindro..

  6. #26
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    Quote Originally Posted by jak43 View Post
    il problema non sono le viti...ma i filetti del cilindro..
    In che senso? Se posso chiedere

    Ciao a tutti

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  7. #27
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    I carter e il cilindro sono di alluminio, un materiale tenero rispetto alle viti.
    Il kart come la nutella, si assaggia un cucchiaino, poi si passa alla confezione da 250gr, 500gr, formato famiglia 1,5 kg e poi formato bar 10kg.

  8. #28
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    Ok perfetto!

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  9. #29
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    Quote Originally Posted by elgiomi View Post
    In che senso? Se posso chiedere

    Ciao a tutti

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    nel senso che le brugole essenso in acciaio permettono tiraggi forti,ma l'alluminio dei cilindri di scarsa qualita e a forza di aprire e chiudere, i filetti si consumano e poi alla prima tirata delle brugole ,si strappano....io consiglio sempre di tirare le brugole della testa con la dinamometrica ,almeno finche non si impara a capire il tiraggio a mano....con la dinamometrica si deve seguire la scala dei tiraggi a seconda del diametro della brugola.

 

 

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