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  1. #1
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    Intrepid cruiser rs3 mi serve il vostro aiuto Grazie

    Salve o apena acquistato un Intrepid cruiser rs3 usato e vorei sapere una base del setup vi invio il mio Grazie

  2. #2
    Member pin_ax81's Avatar
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    altezza standard sia davanti che dietro, carreggiata post 140, carreggiata anteriore 2 tacche, tutto neutro davanti. vale un po per tutti i telai.
    se hai i freni con il monopompa stai attento, tienili sempre d'occhio che non funzionano bene, dal 2018 pare abbiano risolto.

  3. #3
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    Quote Originally Posted by pin_ax81 View Post
    altezza standard sia davanti che dietro, carreggiata post 140, carreggiata anteriore 2 tacche, tutto neutro davanti. vale un po per tutti i telai.
    se hai i freni con il monopompa stai attento, tienili sempre d'occhio che non funzionano bene, dal 2018 pare abbiano risolto.
    ciao , Grazie per linformazione ,il poblema dei freni ? devo controlare ogni volta che vado in pista ? grazie staro atento

  4. #4
    Member pin_ax81's Avatar
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    si dovresti controllare sempre, nello specifico io mi ritrovavo senza freni anteriori e impianto non in pressione. ti consiglio di rabboccare spesso olio con l'attrezzo dello spurgo, soprattutto se lasci passare troppo tempo tra un uscita e l'altra. il telaio in compenso va molto bene.

  5. #5
    Expert Member repaco66's Avatar
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    A fine giornata, con il kart sul carrellino, tira il pedale del freno. Deve arrivare a fondo corsa in modo netto. Se invece a fondo corsa non si arresta in modo secco, ma tende ad essere gommoso, si è infilata aria nei tubi.
    Se tieni l'impianto pulito (pompa e pinze), se c'è una perdita d'olio la vedi perché sporca non poco.
    Il kart è come la nutella, si assaggia un cucchiaino, poi si passa alla confezione da 250gr, 500gr, formato famiglia 1,5 kg e poi formato bar 10kg.

  6. #6
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    Grazie mille ,e tutto interesante quello che scrivete e da grande aiuto ,cosi posso capire meglio, il teleio mi piace , quando sono andato in pista Kerpen i primi 20 giri andavo forte poi e sucesso qualcosa ho vuto svortuna che si e spaccato il telaio anteriore dove ce lacordo delle ruote ,forse quello che me la venduto non mi a detto che cera gia qualche cosa, puo darsi non so se cera prima ho no e puro ho controlato tutto , poi vi mando qualche foto Grazie mille

  7. #7
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  8. #8
    Expert Member repaco66's Avatar
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    Si può riparare, ma occorre metterlo in dima altrimenti modifichi le geometrie. Se costa troppo conviene cambiare la sola scocca... A trovarla a prezzo però.

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    Il kart è come la nutella, si assaggia un cucchiaino, poi si passa alla confezione da 250gr, 500gr, formato famiglia 1,5 kg e poi formato bar 10kg.

  9. #9
    Passante birelmx32's Avatar
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    Quote Originally Posted by repaco66 View Post
    Si può riparare, ma occorre metterlo in dima altrimenti modifichi le geometrie. Se costa troppo conviene cambiare la sola scocca... A trovarla a prezzo però.

    Inviato dal mio ASUS_Z00LD utilizzando Tapatalk
    la prox settimana lo faccio saldare con il wig non so come si dice in italiano , e poi vediamo con il laser se tutto ok andiamo a Spa, in Belgio o pure a Kerpen che e una pista tosta per kart e sopratuto per noi un saluto dalla Germania

  10. #10
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    Ciao, mi spiace per la rottura del tuo telaio,a me si è rotto il mio telaio Gp racing nella stessa identica maniera.Io ho cambiato la scocca,se ti va scrivi come funziona dopo la saldatura ciao Davide

 

 

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