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Thread: Tempi lonato

  1. #11
    Passante danix1's Avatar
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    x danix1 comunque girare sul 48 un bell andare visto che sei stato 3 volte di sicuro avrai margine di miglioramento[/QUOTE]

    ti ringrazio ma non si mai contenti

  2. #12
    Senior Member dkart's Avatar
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    [QUOTE=danix1;354983]si immaginavo si dovesse girare in 47.5 ( immagino con gomme nuove xo)
    dai miei intertempi mi sai dire se perdo un po ovunque o se c' un punto pi
    guardando i tuoi intertempi il punto critico e' il 15,20 ,se non sbaglio e' la chiociola + esse .qui perdi tantissimo.

  3. #13
    Passante danix1's Avatar
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    [QUOTE=dkart;354986]
    Quote Originally Posted by danix1 View Post
    si immaginavo si dovesse girare in 47.5 ( immagino con gomme nuove xo)
    dai miei intertempi mi sai dire se perdo un po ovunque o se c' un punto pi
    guardando i tuoi intertempi il punto critico e' il 15,20 ,se non sbaglio e' la chiociola + esse .qui perdi tantissimo.
    sai quanto dovrebbe essere?

  4. #14
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    A fine 2017 in kz3 i primi tempi erano in 46.9999 e 47,0 a salire rapidamente verso il 47,5
    il 47,0 era cosi diviso 18,3 14,6 14,1

  5. #15
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    Guardando qua non sembrerebbe

  6. #16
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    eccoli i tempi che ho scritto

  7. #17
    Passante danix1's Avatar
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    ok perfetto, allora devo migliorare i primi 2 settori

  8. #18
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    che telaio usi??

  9. #19
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    Quote Originally Posted by Alegt View Post
    che telaio usi??
    eks condor 30

  10. #20
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    ciao a tutti, mi sposto un filino OT.
    Io ho iniziato da pochissimo a girare con un kart.
    giro praticamente solo a Lonato.
    I miei tempi sono davvero lontani da questi.
    Chiedo quindi un consiglio: come posso abbassare i tempi?
    Io giro circa una volta la settimana nel pomeriggio.
    Non ho NESSUNA velleit agonistica.
    Vorrei solo capire se le traiettorie che faccio sono giuste e se sfrutto bene l'equipaggiamento che ho.
    Dettagli tecnici:
    telaio CKR (non so il modello)
    motore TM K8 senza nessuna preparazione
    gomme VEGA Verdi HX usate
    Peso del Pilota 90kg + casco e tuta

    Dove mi devo concentrare?
    Devo provare a seguire qualcuno (che poi perdo dopo due curve)?
    Grazie a tutti per le dritte

 

 

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