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  1. #1
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    Dritte su come muoversi con Kart 100

    Buonasera ragazzi sono Marco e sono nuovo in questo fantastico mondo!
    Mi è stato regalato questo Kart 100 non a presa diretta, ne so praticamente pari allo 0, so solo che il motore è un Italsistem 100 ad aria. E' fermo da almeno 5 anni ed essendo nuovo in questo settore non so proprio come muovermi. Ciò che mi preoccupa di più è l'avvio del motore (mi è stato regalato anche il trapano per far avviare il motore) non so se devo magari lubrificare qualcosa oppure faccio direttamente la miscela e provo ad accendere. In teoria dovrebbe essere ancora carburato da quando veniva usato. Sarebbero ottime anche qualche dritta su come fare la miscela (grassa magra). Click image for larger version. 

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    Potete spiegarmi dove come e quando toccare le viti del carburatore?
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    Dall'altra parte del motore dalla parte del sedile c'e questa specie di "alternatore"?? che si collega a questo blocco rosso da dove parte il cavo che va alla candela. Che parti sono e serve per caso una batteria da collegare a quello spinotto volante che si vede nella secondo foto?
    Click image for larger version. 

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    Ragazzi davvero ne so poco, se fosse stato un 4 tempi non avrei chiesto nulla ma è il primo 2 tempi che ho sotto mano!
    Grazie in anticipo

  2. #2
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    Buonasera ragazzi sono Marco e sono nuovo in questo fantastico mondo!
    Mi è stato regalato questo Kart 100 non a presa diretta, ne so praticamente pari allo 0, so solo che il motore è un Italsistem 100 ad aria. E' fermo da almeno 5 anni ed essendo nuovo in questo settore non so proprio come muovermi. Ciò che mi preoccupa di più è l'avvio del motore (mi è stato regalato anche il trapano per far avviare il motore) non so se devo magari lubrificare qualcosa oppure faccio direttamente la miscela e provo ad accendere. In teoria dovrebbe essere ancora carburato da quando veniva usato. Sarebbero ottime anche qualche dritta su come fare la miscela (grassa magra). Click image for larger version. 

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    Potete spiegarmi dove come e quando toccare le viti del carburatore?
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    Dall'altra parte del motore dalla parte del sedile c'e questa specie di "alternatore"?? che si collega a questo blocco rosso da dove parte il cavo che va alla candela. Che parti sono e serve per caso una batteria da collegare a quello spinotto volante che si vede nella secondo foto?
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    Ragazzi davvero ne so poco, se fosse stato un 4 tempi non avrei chiesto nulla ma è il primo 2 tempi che ho sotto mano!
    Grazie in anticipo
    Innanzitutto, prima di mettere in moto ti consiglio caldamente di revisionare il motore. Per quanto ne sappiamo, e vedendo le foto, dentro potrebbe esserci allegramente della ruggine! Controlla e revisiona anche i freni, carburatore, cambia anche le gomme. Quella cosa rossa é la bobbina, collegata allo statore serve a fare la scintilla e non é collegato a niente, ad eccezione mi pare del pulsante di spegnimento, in qualche caso. Il motore comunque é uno junior. Sei sicuro di volerti cimentare da zero in questa cosa partendo da zero? Io francamente mi farei aiutare da qualcuno con un pó di prarica..

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  3. #3
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    Quote Originally Posted by Maurich View Post
    Innanzitutto, prima di mettere in moto ti consiglio caldamente di revisionare il motore. Per quanto ne sappiamo, e vedendo le foto, dentro potrebbe esserci allegramente della ruggine! Controlla e revisiona anche i freni, carburatore, cambia anche le gomme. Quella cosa rossa é la bobbina, collegata allo statore serve a fare la scintilla e non é collegato a niente, ad eccezione mi pare del pulsante di spegnimento, in qualche caso. Il motore comunque é uno junior. Sei sicuro di volerti cimentare da zero in questa cosa partendo da zero? Io francamente mi farei aiutare da qualcuno con un pó di prarica..

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    Per revisionare motore che cosa intendi di fare? Che componenti da cambiare? Mi cimento si da solo poiché non ho nessuno nel settore a cui chiedere e mi affido a voi dei forum. Comunque ho conoscenza di meccanica e molta manualità, è solo che il 2 tempi non l'ho mai manovrato

  4. #4
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    Per revisionare motore che cosa intendi di fare? Che componenti da cambiare? Mi cimento si da solo poiché non ho nessuno nel settore a cui chiedere e mi affido a voi dei forum. Comunque ho conoscenza di meccanica e molta manualità, è solo che il 2 tempi non l'ho mai manovrato
    Io controllerei se gabbie a rulli, spinotti o altro presentano ruggine. Come al solito cuscinetti e paraoli nuovi, controllerei il carburatore con la pompetta e le due guarnizioni, ovviamente controllerei se fa la scintilla, le condizioni del pistone (se sotto il pistone trovi un grande alone scuro, vuol dire che é arrivato con i litri)

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  5. #5
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    Oggi provo a vedere se fa scintilla, ho provato a farlo girare con una chiave, ha ancora una forte compressione e non sento attriti particolari. Forse solo il gruppo frizione è un po arrugginito ma scorre molto bene. Senti potrei continuare a scriverti in privato se per caso ho problemi o dubbi su come muovermi?

  6. #6
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    Fa la scintilla e dentro il pistone è ancora incredibilmente ancora color metallo pulito. L'unica ruggine è sulla frizione e su delle viti del carburatore. Devo comprare un serbatoio nuovo e tutti i tubi che vanno al motore vanno cambiati. Devo anche prendere un filtro aria ma questo ho paura che compromette la carburazione. Altre dritte?

 

 

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