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  1. #1
    Passante salvo1990's Avatar
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    Telaio raddrizzato KZ 32mm

    Buonasera
    La settimana scorsa ho fatto controllare il telaio sul banco di riscontro e abbiamo riscontrato ke il lato sinistro delle C era 4mm più alto
    rispetto al destro.
    Una volta sistemato il telaio e ritornando a casa , ho montato i laser per fare la cambanatura e la convergenza, ma con mia sorpresa con le
    eccentriche messe a neutro ,sul lato sinistro e ha 0 ma il lato destro mi sta a 2mm positivo di camber.
    Come è possibilè? sul banco erano perfettamente alla stessa misura
    Certo potrei montare gli sniper (Modello CRG) senza andare a toccare il caster e correggere i 2mm, ma però non è un buon lavoro da fare .

  2. #2
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    Inclinazione delle C ........


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  3. #3
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    Quote Originally Posted by gabibbonero View Post
    Inclinazione delle C ........

    ....o dei fuselli.....

    Io persi mezza giornata sul telaio appena acquistato prima di capire che avevo un fusello storto, ed il telaio era dritto...

  4. #4
    Expert Member gabibbonero's Avatar
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    Quote Originally Posted by Fulch View Post
    ....o dei fuselli.....

    Io persi mezza giornata sul telaio appena acquistato prima di capire che avevo un fusello storto, ed il telaio era dritto...
    Certamente io do X scontato che prima di controllare la scocca si controllano i fuselli ..........


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    Secco o grosso spingi a più non posso

  5. #5
    Senior Member dkart's Avatar
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    Quote Originally Posted by salvo1990 View Post
    Buonasera
    La settimana scorsa ho fatto controllare il telaio sul banco di riscontro e abbiamo riscontrato ke il lato sinistro delle C era 4mm più alto
    rispetto al destro.
    Una volta sistemato il telaio e ritornando a casa , ho montato i laser per fare la cambanatura e la convergenza, ma con mia sorpresa con le
    eccentriche messe a neutro ,sul lato sinistro e ha 0 ma il lato destro mi sta a 2mm positivo di camber.
    Come è possibilè? sul banco erano perfettamente alla stessa misura
    Certo potrei montare gli sniper (Modello CRG) senza andare a toccare il caster e correggere i 2mm, ma però non è un buon lavoro da fare .
    se la scocca lhai misurata bene e raddrizzata,resta solo vite fusello e fusello .....altrimenti eccentrici consumati .

  6. #6
    Passante salvo1990's Avatar
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    Buonasera a tutti
    Ho risolto il problema ,era l'eccentrico di sotto che dava problemi ,sostituito ed ora è tutto ok.
    Grazie per le vostre dritte

 

 

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