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    Manutenzione motore kart 60 mini motore Comer

    Ho trovato vari post per la manutenzione/gestione di motori 100/125, ma nulla sui 50/60.

    Ho acquistato da poco un kart mini con motore comer K60.
    Chi me lo ha venduto mi ha detto che il motore e frizione erano stati fatti 2 anni prima, con circa 50 litri successivi.

    Il kart per ora l'ho usato una volta sola, circa 1lt e mezzo.

    Quali sono i prossimi step di gestione? Per quanto posso girare prima di mettere mano al motore? E che cosa devo rifare/quando?


    Grazie

  2. #2
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    Se tieni la carburazione non troppo magra ti dura molto ogni tanto si controlla le fasce che non si incollino,specie le prime volte ,dato che il driver non sarą ancora sgamato di tenerlo sempre in coppia.Consiglio mio, procurati un carter con corda avviamento a strappo gią montata, in modo che se ti si rompe la corda in un attimo la cambi.Ho visto tanti andare a casa gią prima di entrare in pista.Sempre per restare in tema, usa l'avviamento a strappo in modo non violento tira dolcemente a pianino la corda per i primi 10 cm poi tira deciso ma non a fine corsa.Il Comer K60 purtroppo ha dei costi dei ricambi scandalosi(č un motore di origine industriale) .

  3. #3
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    C'era un manuale della Comer. Mi pare di ricordare 50 ore pistone e biella. Credo consumi poco forse 5 o 6 litri. Se scrivi in Comer rspondono

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    Il kart č come la nutella, si assaggia un cucchiaino, poi si passa alla confezione da 250gr, 500gr, formato famiglia 1,5 kg e poi formato bar 10kg.

  4. #4
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    Correggo pistone 15 ore biella 60

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  5. #5
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    Su google cerca "comer top kart pl manuale" sito polacco. Becchi il link al manuale. Occhio che se non cambi i componenti si disintegra. Gią visto su un k80

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    Il kart č come la nutella, si assaggia un cucchiaino, poi si passa alla confezione da 250gr, 500gr, formato famiglia 1,5 kg e poi formato bar 10kg.

  6. #6
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    Grazie per il manuale, scaricato e stampato. Settimana prossima inizio con la manutenzione al carburatore.

    Ho cercato un po' in rete ed non trovo un carter per il k60. Ho acquistato una corda. Ora faccio pratica in garage per la sostutuzione di modo che se capita in pista la rottura della corda ho tutti gli strumenti per cambiarla (e le capacitą).

 

 

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