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  1. #1
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    CRG e Briggs & Stratton

    http://www.kartcrg.com/it/crg-news#21-07-17-387

    Che ne pesate di questo nuovo progetto per un karting low cost?

    Io sono curioso dell'evolversi del progetto, potrà essere apprezzato come in america e australia...oppure no?

    Sarà davvero low cost?

    a voi!

    ciao

  2. #2
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    Bisogna vedere caratteristiche tecniche e regolamento del campionato


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    Secco o grosso spingi a più non posso

  3. #3
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    certo! ma come abbinamento motore e telaio...può avere sccesso?

  4. #4
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    Certo che 2, dico 2, dati tecnici potevano metterli...

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  5. #5
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  6. #6
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    Meglio che non li vedevo


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  7. #7
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    ma quindi è poco più di un tagliaerba?

  8. #8
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    8.8 hp????
    Sulľ articolo c'è scritto che ľ intento è quello di creare un kart intermedio tra i noleggi e i kart normali...
    Ma con 8.8 hp (credo che hp e cv siano più o meno la stessa cosa.. quindi 8.8 hp=8.8 cv) cosa credono di fare???
    Praticamente èun kart a noleggio..
    Resta da vedere come è il telaio... se è valido si compra tutto il pacchetto, si tiene il telaio e lo si usa per altro e si butta via il motre..
    Che un telaio CRG a 2700 euro è comunque un affare

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  9. #9
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    ehehehhe, su internet non si trova molto ancora e quelle informazioni che si trovano sono tutte in lingua americana (e il mio inglese è elementare) da quello che ho capito il telaio ha delle geometrie particolari per questa categoria e in america non solo crg produce un telaio dedicato. Per quanto riguarda il motore..è un noleggio più potete. 8.8hp cotro in 5.5-6.5 dei tagliaerba è in più non dovrebben avere il limitatore di velocità a 60km/h che hanno i noleggi.
    Sui forum americani azzardano sul alcune piste con tot rapporto una velocità max di 90km/h

  10. #10
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