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  1. #1
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    Gara di Area Lignano 2/04/2017

    A conferma della indiscussa serietà e pulizia di questo campionato, dopo i tempi di qualifica al pilota detentore del miglior tempo, Edward Barioli (Gherard Racing) venivano sostituiti, in sede di verifica tecnica ,cilindro e pistone con altri messi a disposizione dall'organizzatore del trofeo (Iame). Questo non per presunte irregolarità ( non hanno misurato nulla) ma solo per dare un segnale di correttezza e serietà. La finale è stata vinta dallo stesso pilota , segno inequivocabile che ci troviamo di fronte ad un campionato veramente sano e pulito. Grazie Iame.

  2. #2
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    grazie un c. gara buttata per la rottura del collettore di scarico il terzo o quarto da inizio ottobre.
    il tutto con una trentina di litri all'attivo.
    per il resto bel campionato belle gare e ottimo livello dei partecipanti.
    Last edited by coach; 05-04-2017 at 17: 27.

  3. #3
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    Quote Originally Posted by coach View Post
    grazie un c. gara buttata per la rottura del collettore di scarico il terzo o quarto da inizio ottobre.
    il tutto con una trentina di litri all'attivo.
    per il resto bel campionato belle gare e ottimo livello dei partecipanti.
    Sinceramente mi spiace per il tuo problema ma altrettanto sinceramente ti devo dire che non mi è mai successo. Un paio di volte una piccola crepa nella saldatura ma nulla di più. Ed è dal 2012 che curo decine di motori.

  4. #4
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    probabile che sia capitato solo a noi.
    Last edited by coach; 06-04-2017 at 08: 23.

  5. #5
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    Quote Originally Posted by coach View Post
    probabile che sia capitato solo a noi.
    Ho visto la tua rottura e devo dire che non ne avevo mai viste così! Ripeto che nella saldatura capita ma con un piccolo aggiustaggio tutto si risolve. O è in giro una partita difettosa, ma n0n credo perché il tuo era un collettore tipo vecchio, o.....non saprei.

  6. #6
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    Ieri, venerdì 07-04-2017 siamo stati convocati presso la ditta Iame per la verifica completa del motore dopo la vittoria del pilota Edward Barioli. Infatti, dopo averci sostituito dopo le prove di qualifica pistone e cilindro, dopo averci smembrato dopo la prefinale il carburatore e dopo averci sostituito la marmitta prima della finale hanno deciso che sarebbe stato necessario piombare l'intero motore e mandarlo in fabbrica per una minuziosa verifica. Risultato: TUTTO REGOLARE! Dedico questa vittoria a tutti i chiaccheroni dei box.

 

 

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