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  1. #41
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    Se hai già deciso di prenderlo io ti consiglierei il Bengio altrimenti comunque un paracostole rigido


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    Secco o grosso spingi a più non posso

  2. #42
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    Quasi tutti i siti online o i negozi delle piste li hanno e le regolazioni sono abbastanza ampie da contenere 2/3 taglie


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    Secco o grosso spingi a più non posso

  3. Thanks gingerino thanked for this post
  4. #43
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    Si rigido senza dubbio, se ce ne sono di altri marchi simili al bengio mi va bene lo stesso, proverò a chiamare qualche pista

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  5. #44
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    Si rigido senza dubbio, se ce ne sono di altri marchi simili al bengio mi va bene lo stesso, proverò a chiamare qualche pista

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    Ciao,
    La Bengio ha la sede vicino a volta mantovana, non so dove abiti ma nel caso potresti andare direttamente da loro...potrei metterti in contatto direttamente con una delle titolari per l'acquisto se vuoi

    Enrico

  6. #45
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    Quote Originally Posted by gingerino View Post
    Si rigido senza dubbio, se ce ne sono di altri marchi simili al bengio mi va bene lo stesso, proverò a chiamare qualche pista

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    Ciao,
    La Bengio ha la sede vicino a volta mantovana, non so dove abiti ma nel caso potresti andare direttamente da loro...potrei metterti in contatto direttamente con una delle titolari per l'acquisto se vuoi

    Enrico

  7. #46
    Senior Member alisskart's Avatar
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    Si rigido senza dubbio, se ce ne sono di altri marchi simili al bengio mi va bene lo stesso, proverò a chiamare qualche pista

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    se guardi nei siti online presenti nel forum ti fai un idea dei prezzi , variano da 90€ a 150€ quelli standard rigidi in alluminio o composito , marche possono essere SHEEL\ALPINESTAR\BENGIO , nei siti ne trovi uno di una nota marca che costa poco ( circa 60€) ma questo è sconsigliato perchè è a stecche verticali larghe circa un cm , con il tempo queste stecche "bucano" il tessuto e si ficcano nelle costole .
    Last edited by alisskart; 16-03-2017 at 10: 06.

  8. Thanks gingerino thanked for this post
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  9. #47
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    grazie per le dritte, scusate ho fatto casino con i like, dislike sotto, si può sistemare?

  10. #48
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    Scorrendo l articolo segnalato da e.barbiani nel thread, ci sono alcuni termini a mio avviso tradotti in modo troppo letterale. Immagino che Andrea, nei paddock degli States abbia sentito parlare più spesso di Weight distribution che non "repartition of weights"
    Centre of gravity poi suona meglio di "barycenter".
    Al punto 1 si consiglia di alloggiare il sedile tra i supporti, se necessario piegandoli. Secondo me poteva essere accentuata l importanza di allargarli un po di più cosi da aver maggior libertà di centraggio.
    Mi aggiungo al consiglio di dotarsi di un buon paracostole soprattutto per smorzare gli impatti, la mia esperienza ci portò a salvaguardare il costato rimodellando il sedile ai lati con gli inserti in vetroresina ed una adeguata imbottitura interna.

  11. #49
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    Quote Originally Posted by fbert View Post
    Scorrendo l articolo segnalato da e.barbiani nel thread, ci sono alcuni termini a mio avviso tradotti in modo troppo letterale. Immagino che Andrea, nei paddock degli States abbia sentito parlare più spesso di Weight distribution che non "repartition of weights"
    Centre of gravity poi suona meglio di "barycenter".
    Al punto 1 si consiglia di alloggiare il sedile tra i supporti, se necessario piegandoli. Secondo me poteva essere accentuata l importanza di allargarli un po di più cosi da aver maggior libertà di centraggio.
    Mi aggiungo al consiglio di dotarsi di un buon paracostole soprattutto per smorzare gli impatti, la mia esperienza ci portò a salvaguardare il costato rimodellando il sedile ai lati con gli inserti in vetroresina ed una adeguata imbottitura interna.
    Ciao Filippo,

    Gary C. è maniacale sulla distribuzione dei pesi. Tra l'altro cose guida molto molto pulito , riesce sempre a conservare le gomme per la finale ...


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  12. Thanks fbert thanked for this post
  13. #50
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    Ciao Andrea ! Gary C. è da sempre nella mia lista dei preferiti, essendo alto la distribuzione di pesi è essenziale, x me ha dato il suo massimo con l Intrepid, da campione qual è le linee perfette gli consentono di giungere alla fine con qualcosa ancora in mano...

 

 

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