consigli per la pista...
proprio sul numero di ottobre , inizia l'articolo, COME VINCERE NEL KART AMATORIALE,1 LE TRAIETTORIE.....
MEGLIO UNA CURVA FATTA MALE CHE UN DRITTO FATTO BENE
I kart sono sempre quelli , le regolazioni da fare sono sempre quelle , la tecnica é sempre quella , la carburazione é sempre quella , quindi parlare di tecnica significa rischiare di parlare sempre delle stesse cose e dire sempre le stesse cose ....
Ecco una dolente nota,se qualcuno pensa di assimilare un test di un kart a un equivalente test di una rivista specializzata di automobili ...ha sbagliato tutto,difatti questi test,sono ...solo pubblicità e basta,ditemi come potrebbero scrivere peste e corna di un telaio o motore testato con la presenza durante il test effettuato, con i responsabili delle case .Test su telai e motori sono puramente x mascherare 2 pagine di pubblicità al prodotto.Ultimamente hanno cambiato il tiro,vendono i loro spazi a giovani promesse straniere,incensandoli con servizi come astri nascenti(qualcuno alla fine ci azzeccheranno pure).Va detto a loro favore che la situazione del panorama kartistico ha poco da offrire anche alla carta stampata.
Convengo pienamente con te ... ma purtroppo questa è una piega che hanno preso anche molte altre testate giornalistiche e sportive. Si è vero che sponsorizzazioni e pubblicità sono importanti ma non essenziali. Propongo di sottoscrivere un lettera in cui esporre le nostre lamentele alla direzione del giornale ... chissà che qualche indirizzo non cambi!!
La versione di tkart web merita, avevo comperato la prima uscita , con la sfida dei kart kz sul ghiaccio...bello!
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