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  1. #1
    Passante vincenzo85's Avatar
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    Il kart accende solo sul carrello

    Ciao a tutti, sono quasi nuovo. Dico quasi perchè nel vecchio forum ho scritto pochissimo e perchè sono alle prime armi col kart.
    Ho un Birel del 2002 con un K8 e l'ho usato soltanto 4 uscite.
    Nell'ultima uscita ho notato una cosa stranissima. Sul carrellino il kart parte perfettamente, ma una volta messo per terra non ne vuole sapere. Ovviamente ho controllato tutto quello che potevo cioè candela (messa nuova) e carburazione, un pò grassa per evitare brutte sorprese. Se nn sbaglio dovrei avere getto da 175 max e 68 min, spillo 2 tacca dall'alto. Altro non ricordo.
    A cosa può essere dovuto il mio problema?
    Grazie mille.

  2. #2
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    Quote Originally Posted by vincenzo85 View Post
    Ciao a tutti, sono quasi nuovo. Dico quasi perchè nel vecchio forum ho scritto pochissimo e perchè sono alle prime armi col kart.
    Ho un Birel del 2002 con un K8 e l'ho usato soltanto 4 uscite.
    Nell'ultima uscita ho notato una cosa stranissima. Sul carrellino il kart parte perfettamente, ma una volta messo per terra non ne vuole sapere. Ovviamente ho controllato tutto quello che potevo cioè candela (messa nuova) e carburazione, un pò grassa per evitare brutte sorprese. Se nn sbaglio dovrei avere getto da 175 max e 68 min, spillo 2 tacca dall'alto. Altro non ricordo.
    A cosa può essere dovuto il mio problema?
    Grazie mille.

    175 di max????
    Non è un tantino eccessivo???
    Jak.... help!!!!

  3. #3
    Senior Member driver2's Avatar
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    qualche contatto? la fasatura? le lamelle? collettore crepato?
    potrebbero essere tante cose.

  4. #4
    Passante vincenzo85's Avatar
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    Stasera controllo, comunque le lamelle sono nuove.
    La cosa che mi stranizza è che accendendolo sul carrello e tenendolo acceso fino a terra non ha problemi e riesco a girare, ma spingendo non ne vuole sapere.

  5. #5
    Staff jak43's Avatar
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    sicuramente anche senza sapere che spillo c'è ,il 175 è decisamente alto........controll'anticipo che comunque non deve essere inferiore a 1,55 mm da pms

    comunque anche spingendolo devi alzare l'aria sempre........

  6. #6
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    Quote Originally Posted by jak43 View Post
    sicuramente anche senza sapere che spillo c'è ,il 175 è decisamente alto........controll'anticipo che comunque non deve essere inferiore a 1,55 mm da pms

    comunque anche spingendolo devi alzare l'aria sempre........


    boh jak, io ho su il 175 vhsh k9b...

    ma forse per il k8 è tanto, ricordo che il k8 di un amico viaggia con qualche punto in meno!

    poi oltre allo spillo dipende dal diffusore che si ha su io ad esempio viaggio col 272 e il 271 di questo periodo (dq??)
    Ive got the snowboard under my feet
    I can fly so high, I can fall so deep
    My feet are burning and I grab into another world


  7. #7
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    tu non fai testo


    è giusto ciò che ho detto......

  8. #8
    Passante vincenzo85's Avatar
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    Ok Jak, grazie. Allora metto un getto da 165 per provare e controllo il tutto.
    Però per i risultati dovremo aspettare un pò perchè ordino tutto su blukart assieme ad altri ricambi e li monterò tra un bel pò x causa studio.
    Come carburazione di base cosa mi consigli considerando che qui in Siclia tra un paio di settimane inizia il bel tempo?

    P.S. : il motore è preparato, nn so se questo può influre.

  9. #9
    Staff jak43's Avatar
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    con il k8 io giravo con
    ab270( oppure ar 268)
    168/165 di max
    62/65 min
    valvola 50

  10. #10
    Toto F1 Uord Ciampion paolobaru's Avatar
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    magari serve a poco ma male non fa....

    prova a cambiargli anche la candela, se la sua è tanto vecchia!
    IL MIO SITO



    WORD CHAMPION TOTO F.1. 2008

 

 

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