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  1. #1
    Noob Brabus's Avatar
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    Problema motore non sale di giri..

    Ciao a tutti ero in pista col mio kart monomarcia con motore Iame Xtr e dopo un po che stavo girando ogni tanto il motore nn saliva di giri cose se si inchiodava a 10000 (ipotizziamo) e nn saliva più,dopo appena mollavo il gas e riaccelleravo tornava ad essere come sempre ad andare come deve...che problema po' essere?tipo di carburazione oppure può essere un problema di frizione?grazie mille mille in anticipo a chi mi risponde...ciao a tutti...

  2. #2
    Junior Member sgas73's Avatar
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    Ciao, ho avuto i tuoi problemi con due motorizzazioni diverse, con il 100 abbiamo sostituito le membrane con relativa revisione totale mentre sul rok ( stallava a 10800 giri ) era l'accensione che è stata sostituita e il motore ha funzionato benissimo!!

  3. #3
    Senior Member Felix48's Avatar
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    Il problema po venire da:
    1/ carburatore membrana o manca miscela = sustituzione da la membrana, opure anche il spillo po dare queste problema si no chiude bene sempre quando siamo in giro, no per smagrimento sino per graso.
    2/carburatore a vascheta : Si la pompa benzina non arriba al dare il quantitativo che si bisogna opure il gallegante si bloca in giro e ingrasa tropo.
    3/ascensione irregolare.

  4. #4
    Noob Brabus's Avatar
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    Io fatti dopo che mi son fermato nn partiva più il kart...a volte invece fa un po' di fatica a partire può essere l accensione?grazie mille a tutti...

  5. #5
    Expert Member maccaferri's Avatar
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    Revisiona e /o controlla prima il carburatore! L'accensione non dà quel tipo di problema.

  6. #6
    Noob Brabus's Avatar
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    Grazie maccaferri proverò a guardare il carburatore..ma cosa potrebbe essere il problema nel carburatore?come potrei capirlo?grazie ancora..

  7. #7
    Senior Member Rampero's Avatar
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    Potrebbero essere le membrane da cambiare e vedere se aprono e chiudono alla pressione giusta .

  8. #8
    Noob Brabus's Avatar
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    Ciao Tomas come posso verificare se il problema può essere quello?grazie mille per la risposta...te andavi forte col ckr mi piace il tuo kart...buona serata...

  9. #9
    Expert Member maccaferri's Avatar
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    Le membrane non aprono e chiudono ad una pressione!!! Revisiona,o meglio fallo revisionare da chi è capace, tutto il carburatore,con circa 25 euro te la cavi e sei sicuro che è a posto.

  10. #10
    Senior Member Rampero's Avatar
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    Mi scusi l'ignoranza : ho sentito parlare di apertura , ad esempio , a 0.5 e chiusura a 0.7 atmosfere ..... ( o il contrario ) - non è una pressione ?
    CHIEDO anche io per informazione .

 

 

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