Fabio Falsetti risponde alle domande degli Utenti del Kartcafe


Ciao Ragazzi,

leggo con molto interesse quanto avete scritto e mi permetto di dare un mio parere. Mi chiamo Fabio e sono il responsabile delle attività Non-F1 all'interno della Racing Unit di SKF.

Per farla breve curo il mondo della GP2, GT1, GT2, Challenge, F3, Formula Master, Formule Minori, Rally, MotoGp e Superbike ....ed ho voluto mettere, con molto entusiasmo, a frutto la conoscenza SKF per il mondo del Kart.....



Il cuscinetto che abbiamo sviluppato all'interno della SKF Racing Unit ha misure 50 mm di Diametro Interno e 80 mm Diametro Esterno.


I vantaggi che dà l'unità Kart SKF sono molti ma voglio concentrarmi su quelli più importanti per il kartista diciamo per diletto e per quello professionista...


Vi spiego brevemente quali:

  • Il sistema ConCentra di SKF chiude concentricamente l'assale all'anello interno del cuscinetto "allineando" la rotazione. Ha anche un'altro vantaggio non rovina affatto la superficie del tuo assale....quindi potete usare l'assale per un sacco di volte ( e risparmiare diverse centinaia di €....) senza doverlo di nuovo ri-rettificare, limare,....cambiare ect,ect. In più se usate l'assale morbido o quello medio non c'è rischio di ovalizzarlo con i grani dei normali e superati...... vecchi cuscinetti. La fascia di presa di questo sistema è larga circa 36 mm su tutta la circonferenza dell'assale = rende l'assale solidale all'anello interno del cuscinetto invece che normalmente su 2/3 punti (grani). Questo collegamento rigido è a tutto vantaggio del set-up del vostro telaio.
    Risultato il kart risulta essere più rigido specie in uscita di curva dove ti serve appoggio.


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  • Avete la possibilità di fare della vera manutenzione al cuscinetto per farlo durare ...fammi dire per sempre...:-) !!! Questo perche grazie allo schermo rimovibile ( Rosso ) potete intervenire attivamente garantendo sempre una elevata pulizia interna che ha come diretta conseguenza un'elevato scorrimento. Con in cuscinetti lasciatemi dire "normali" quando si "sporcavano" internamente potevate intervenire con il WD 40 per esempio, ma non avevate la sicurezza di eliminare tutto lo sporco interno a tutto svantaggio della scorrevolezza. Con lo schermo snap rosso montato sull'unità SKF potrete intervenire anche giocando con i lubrificanti per trovare quello che si adatta di più alle vostre esigenze.


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  • La superficie esterna sferica dell'Unità SKF presenta delle piccole gole alte pochi decimi e con lo spigolo vivo. Questa particolare geometria aumenta la resistenza al disallineamento di tutto il cuscinetto quando, durante la gara, ad es. quando si prende un cordolo. Utilizzando il cuscinetto "normale" le forze che interagiscono tendono a fare disallineare ( spostare dall'asse originario ) l'intero cuscinetto non garantendovi un riallineamento nelle curve successive a tutto svantaggio della perfetta rotazione dell'assale. La geometria sulla superficie esterna dell'Unita SKF garantisce una migliore presa all'interno della cassete di alluminio / magnesio resistendo al disallinemento.


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  • Le sfere in ceramica che seguono gli standard SKF, permettono un minore attrito, una minor peso, una maggior rigidezza a tutto vantaggio della scorrevolezza anche con poco lubrificante.


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.......voglio integrare i commenti anche di privati che li hanno già acquistati e che li hanno già provati in pista...


Riassumo quello che mi hanno detto :

  • Maggior scorrevolezza del Kart da centro curva in avanti.


  • Minore variazione della controllabilità del mezzo che di conseguenza porta più fiducia nella previsione del comportamento del kart, specialmente nei curvoni veloci in appoggio.


  • Diminuzione del sovrasterzo improvviso in uscita di curva,si attenua quella perdita improvvisa di aderenza che porta il kart a partire di muso.


  • Avendo un retroteno più stabile, è possibile anticipare l'apertura del gas dopo aver impostato la curva a tutto vantaggio dei tempi di percorrenza.


  • Diminuzione del rollio quando si è obbligati a salire sui cordoli, quando si scende da questi il kart si stabilizza immediatamente.


  • Migliore Rigidezza


  • E poi si sono ancora soffermati su....... "Fantastico non si rovinano più gli assali".


  • "Adesso me li pulisco bene" perchè così la prox volta sono come nuovi..... !!!



Un Salutone spero di essere stato riussuntivo ma completo....per ogni altro commento/richiesta fate riferimento alla redazione KartCafe


... Si è vero al momento sono impegnato nel gestire ordini che arrivano da tutto il mondo....contattando Dealers e organizzando logisticamente le vendite quindi al momento puoi ordinare questo tipo di cuscinetto solo da :





Via dell'Artigianato, 8/g
35020
Due Carrare (PD)
Tel : +390499126079
Fax. +390499126079
info@chiesacorse.it



La redazione del Kartcafe ringrazia Fabio e la Skf per la collaborazione.

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