Motore per l'acqua....

[lucaragno]

Ciao a tutti, volevo qualche informazione...io avevo girato sotto l'acqua metà giornata e il motore andava bene, la domenica dovavo partecipare alla gara cittadina e il motore, dopo qualche giro nel circuito non ne ha più voluto sapere di partire e mi ha anche bruciato una candela ma non ho capito il motivo....ora l'ho riacceso normalmente!! Ma quando piove c'è qualcosa da mettere sul motore?? Il motore è un 100cc ad aria...grazie anticipatamente...

[gommasciolta]

molto semplice non hai adeguato la carburazione...il giorno prima girando piano con l'acqua risultava grasso si e' impastata di olio, raffreddandosi si e' seccata ed era gia' piu' di la' che di qua'..
prima cosa quando piove monta un b9..secondo stringi un pelo le viti con l'acqua..

[luigisirio]

però per bruciare la candela mi fa penzare ad un mal funzionamento dello statore e quidi la bobbina spara corrente a casaccio ecco pure la causa che non va in moto ....controlla il cielo del pistone e vedi se in direzione della candela stà bruciando anche lui .

[maccaferri]

ma avevi messo un riparo sul filtro all'aspirazione?

[Andrea 79]

molto semplice non hai adeguato la carburazione...il giorno prima girando piano con l'acqua risultava grasso si e' impastata di olio, raffreddandosi si e' seccata ed era gia' piu' di la' che di qua'..
prima cosa quando piove monta un b9..secondo stringi un pelo le viti con l'acqua..

cos'è il b9 ??

[ambro]

cos'è il b9 ??

la candela ngk b9eg al posto della classica b10eg

[Andrea 79]

la candela ngk b9eg al posto della classica b10eg

capito grazie

[lucaragno]

Non ho messo nessun riparo anche perchè non pioveva tantissimo e magari posso non avere smagrito abbastanza la carburazione cavolo...ma addirittura per non partire neanche con una candela nuova mi sembra strano no???ho provato anche a cambiare bobina e carburatore nuovo ma non partiva lo stesso, faceva una accellerazione e poi si spegneva...

[lucaragno]

Io non ho capito come è potuto succedere comunque...ora è ripartito ma volevo solo sapere perchè l'ha fatto e se è solo pechè ha preso l'acqua e magari anche perchè l'ho soffiato dall'acqua quando sono tornato a casa....

[lumumba]

se possibile evitare di usare il motore sotto l'acqua...se và utilizzato per forza và smontato di seguito e controllati sopratutto i cuscinetti di banco e testa/piede di biella che con la presenza dell'acqua l'olio tende a emulsionare (troverai il carter pompa e cuscinetti come impastati di una patina bianca..) riducendo l'effetto lubrificante.
Una volta smontato se tutto ok lavare con benza e oliare con olio miscela nei punti chiave.
Se nò nn è che si grippa..ma si accorcia notevolmente la vita dei componenti del motore..col rischio di spaccare tutto magari dopo qualche uscita e chiedersi il perchè.