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  1. #1
    WebMaster....'stardo Andrea72's Avatar
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    Geometria Angoli Anteriori : La Convergenza







    Immagini prese dalla rivista TKART

  2. #2
    Member zanna's Avatar
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    Ottima guida!
    Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita.

  3. #3
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    interessante!
    ma allora nelle piste veloci la convergenza va chiusa... ma non troppo...tipo 1 o 2 mm?

    Io pensavo ke chiudere la convergenza non serviva a nulla, anzi ke teneva scarsamente nell'anteriore facendo saltellare il kart.

  4. #4
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    ma per misurarla l'unico modo è quello di misurare tra le gomme?? o ce ne sono altri??


    VAI TRANKILO RACING TEAM


  5. #5
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    Quote Originally Posted by and87tn View Post
    ma per misurarla l'unico modo è quello di misurare tra le gomme?? o ce ne sono altri??
    beh... le gomme li tevi togliere e poi mettere dei dischi.

    prendi il metro e misuri tra avanti e dietro per vedere la convergenza.
    se misuri tra sopra e sotto, misuri il kamber e caster.
    ok?
    è un metodo difficile... ma prima guarda gli esperti e fattelo spiegare.

  6. #6
    Senior Member and87tn's Avatar
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    Quote Originally Posted by visce5 View Post
    beh... le gomme li tevi togliere e poi mettere dei dischi.

    prendi il metro e misuri tra avanti e dietro per vedere la convergenza.
    se misuri tra sopra e sotto, misuri il kamber e caster.
    ok?
    è un metodo difficile... ma prima guarda gli esperti e fattelo spiegare.

    Quello dei dischi l'ho visto... volevo solo sapere se c'erano altri modi visto che i dischi non li ho!!!


    VAI TRANKILO RACING TEAM


  7. #7
    Banned visce5's Avatar
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    Quote Originally Posted by and87tn View Post
    Quello dei dischi l'ho visto... volevo solo sapere se c'erano altri modi visto che i dischi non li ho!!!

    già c'è un'altro tipo che è una roba vecchia, una baccetta di ferro e due piccoli metri ch esi montavano sui fuselli.
    Beh questo si usava quando i fuselli erano alla "C"

  8. #8
    Senior Member Gianniboy's Avatar
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    potresti usare i cerchi stessi come dischi, ma per esperienza personale dico che non viene molto bene
    Nel dubbio...........................
    ...........ACCELLERO!............

  9. #9
    Senior Member Gianniboy's Avatar
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    scusatemi! me seci troviamo in presenza di una pista lenta- tortuosa-econ molto grip che fare?
    Nel dubbio...........................
    ...........ACCELLERO!............

  10. #10
    Senior Member fagiolo's Avatar
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    Quote Originally Posted by and87tn View Post
    Quello dei dischi l'ho visto... volevo solo sapere se c'erano altri modi visto che i dischi non li ho!!!

    Traccia una X su le 2 ruote anteriori con qualcosa di appuntito (però non tagliare il copertone!!! giuso giusto per lasciarcre il segno) e poi con un metro misuri le distanze dai centri delle X come se avessi i dischi!!! Certo non si è precisi come i dischi ma cmq si può fare!!!
    nel dubbio accellero


 

 

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