Su Vroom di gennaio è stata pubblicata una doppia intervista a Forghieri e Jan Thiel. Si commenta l'introduzione del 4 tempi nella ex classe 125cc due tempi del motomondiale e si raccolgono pareri sull'eventuale (ma per ora scongiurata) introduzione del 4 tempi nel kart.
dopo aver letto l'intervista, mi sorgono delle domande. la prima, sicuramente, è: ma forghieri, ci crede veramente alle cazzate che dice? e in generale: si aspetta che qualcuno ci creda???
il forghieri, sostenitore del 4t soprattutto per motivi commerciali legati alla sua attività, sostiene l'introduzione del 4t nel kart, e pur non potendo controbattere in maniera valida la maggior parte delle obiezioni, fissa due punti a favore del 4tempi:
- la maggior selettività della motorizzazione rispetto al 2 tempi.
- il minor inquinamento.
la prima asserzione si commenta da sè e non ci perdo nemmeno tempo.
la seconda è da commentare: il forghieri sostiene sia inconcepibile far acquistare alla persone auto euro 5 quando poi, secondo lui, in italia nel week end si mettano in moto 10000 (avete letto bene, 10000!!! ma dove cazzo li ha visti????) kart a 2 tempi estremamente inquinanti.
dette da un tecnico del suo calibro fa specie sentire baggianate di questa caratura... secondo lui all'inquinamento contribuirebbero notevolmente i 2 tempi del kart... incredibile. thiel risponde saggiamente che in realtà, per l'uso kartistico, un 4 tempi inquinerebbe di più del 2 tempi, a conti fatti.
lasciamo da oparte costi, problemi di gestione, ecc che rendono già di per sè la scelta del 4 tempi una scelta suicida, ma perchè vroom permette a forghieri di propinarci delle vaccate simili mentre cerca solamente di tirare l'acqua, in modo maldestro, al suo business???
il 4 tempi rappresenta un aumento dei costi, dei problemi di gestione, delle difficoltà di verifica, dei pesi. perchè ogni tanto viene ancora tirato in ballo?
Rispondi quotando
Originariamente inviato da Karter
!! praticamente un fiasco TOTALE
" di scrivere delle cose che non sono proprio come la pensi.
