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Type: Posts; User: FabioVise

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  1. Bravo, gran parte dei componenti è italiana,...

    Bravo, gran parte dei componenti è italiana, bisogna anche pensare alla nostra economia.
    In realtà sulle 11 milioni vendute credo che il problema enorme sussista per le 500mila americane (a cui devi...
  2. Penso che non ci sia null'altro da dire se non...

    Penso che non ci sia null'altro da dire se non (per loro stessa ammissione) che quella di VW è stata una truffa. Inutile dire "sarano messi così anche gli altri", è come generalizzare sulla politica....
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    http://www.youtube.com/watch?v=ASnqrbMtnos#t=146...

    http://www.youtube.com/watch?v=ASnqrbMtnos#t=146

    Ragazzi, c'è poco da fare, è stata una sfiga allucinante. Il problema è stato il fatto che si sia infilato sotto la gru, dinamica che non è...
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    C'è magnesio e magnesio, ad ogni modo: no, non si...

    C'è magnesio e magnesio, ad ogni modo: no, non si giustifica la differenza di prezzo e i costruttori sono dei ladroni da quel punto di vista. Materiali di qualità leggermente migliore li fanno pagare...
  5. Rimango dell'idea che la KZ sia la categoria...

    Rimango dell'idea che la KZ sia la categoria Senior per eccellenza. Il motore, se nel monomarcia è il 30%, nella KZ è il 50. Vediamo infatti in KZ andare forte dei telai che altrimenti non vediamo....
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    AIM ottimo strumento, diffuso, il sistema è il...

    AIM ottimo strumento, diffuso, il sistema è il più intuitivo e veloce, ottimo servizio al cliente nel caso avessi problemi (sia per cambi in garanzia che per assistenza, ottima azienda).
    Ma sistema...
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    Io la monto sul radiatore. Lì ti consente di...

    Io la monto sul radiatore. Lì ti consente di vedere le sterzate ed eventuali errori, perché la visuale a grandangolo fa si che si veda praticamente l'intero kart.
    Sul musetto va bene anche lì, ma...
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    Ecco perché non hai grip ;)

    Ecco perché non hai grip ;)
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    La pensavo esattamente come te, poi un giorno a...

    La pensavo esattamente come te, poi un giorno a Lonato in una giornata di forte grip Dino Chiesa mi suggerito questa cosa. Il telaio non pompava più e il tempo è sceso. Open mind sempre ;)
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    Ha preso fuoco un capannone con degli automezzi,...

    Ha preso fuoco un capannone con degli automezzi, non il capannone di produzione, così si legge dai comunicati.
    Non penso dunque che l'accaduto fermerà alcunché, semmai il problema sarà ricomprare e...
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    Ciao FBert, non vorrei confondere le idee...

    Ciao FBert, non vorrei confondere le idee all'amico, ma era interessante l'argomento. Non sono del tutto d'accordo con quello che dici e ti spiego il perché.
    Scuola Dino Chiesa, certo è che ogni...
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    State molto attenti a fare ste robe...

    State molto attenti a fare ste robe "improvvisate". Il collo è un punto molto delicato ed è molto facile fare danni.
    La miglior cosa per allenarlo è andare in pista, lascerei perdere gli esercizi, è...
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    Ragazzi, il problema in questi casi è la...

    Ragazzi, il problema in questi casi è la disinformazione.
    Purtroppo per me a causa del mio incidente alla schiena sono stato ricoverato in cliniche in cui si trattavano problemi al sistema nervoso...
  14. Temas: 24 h 2014

    by FabioVise
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    Penso ne facciano arrivare una ex novo (se è...

    Penso ne facciano arrivare una ex novo (se è concesso) perché da come ho visto era veramente carbonizzata
    Cmq rientra Gené al posto del pilota che ha subito l'incidente. Grande Marc
  15. Temas: 24 h 2014

    by FabioVise
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    Le 458 nella GTam e GTpro sembrano andare alla...

    Le 458 nella GTam e GTpro sembrano andare alla grandissima. La TS040 quest'anno sembra essere migliorata sensibilmente, speriamo che riesca a rompere l'egemonia della nafta di Ingolstadt, anche...
  16. Temas: F1 2014

    by FabioVise
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    La Ferrari per tornare a vincere deve licenziare...

    La Ferrari per tornare a vincere deve licenziare buona parte delle teste. Se tornasse Todt e facesse arrivare un team vincente allora se ne può parlare. Domenicali non bastava, Mattiacci è pure più...
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    Giusto Paolo, da quanto mi risulta ora il piano è...

    Giusto Paolo, da quanto mi risulta ora il piano è Melfi: 500X, Jeep Renegade e Punto. Pomigliano: Panda e un piccolo suv un po' più grande della Panda. Cassino: Alfa Giulietta, Giulia e derivate....
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    Il male delle grosse aziende italiane è la...

    Il male delle grosse aziende italiane è la stampella statale. Stimo moltissimo Marchionne e concordo con tutto quello che ha scritto Aliss, mi fa piacere che tu possa portare delle testimonianze da...
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    Non ne hai ancora viste perché, a prescindere che...

    Non ne hai ancora viste perché, a prescindere che non è una utilitaria o una commercialissima Audi TT, comunque se la ordini oggi ti arriva tra un anno e mezzo. Sono discorsi già affrontati e non mi...
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    Non ancora in America, ma in Europa ne stanno...

    Non ancora in America, ma in Europa ne stanno vendendo a nastro! :cool:
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    Ciao Macca. La Adler sta ingrandendo il capannone...

    Ciao Macca. La Adler sta ingrandendo il capannone per aumentare la produzione di scocche. L'esatto contrario di quello che avete detto.
  22. Temas: F1 2014

    by FabioVise
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    Perché è il pane della F1 cambiare continuamente...

    Perché è il pane della F1 cambiare continuamente i connotati. Stiamo parlando di passare da un aspirato che limita la prestazione ad un turbo/elettrico che può, se si vuole, far raddoppiare i...
  23. Temas: F1 2014

    by FabioVise
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    Scusa ma non ho ben capito questo tuo ultimo...

    Scusa ma non ho ben capito questo tuo ultimo post, prima dici che le elettriche non sono il futuro e che lo saranno quelle ad idrogeno, poi dici che le giapponesi stanno investendo sull'elettrico...
  24. Temas: F1 2014

    by FabioVise
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    Non sono pienamente d'accordo, siamo in F1, se si...

    Non sono pienamente d'accordo, siamo in F1, se si vuole gare sprint tipo kart ci sono altre categorie.
    La F1 è la massima espressione dell'automobilismo, se hanno imposto dei limiti ai consumi...
  25. Temas: F1 2014

    by FabioVise
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    L'aspirato ha troppi limiti, è giusto che la F1...

    L'aspirato ha troppi limiti, è giusto che la F1 segua la realtà e vada nel verso dell'efficienza.
    Quello che non convince è il limite istantaneo dei 100 litri ora: da un lato capisco il voler...
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