Search:

il vero salto di qualità molto netto venne dal k9 al k9b.

se si è già sfogliato allora non hai speranza..

il problema è che andando a fare la sede dell' anello la cromatura si sfogli ancora di più

per un mototore che accende una volta all anno conviene far ricromare e basta. fare una lavorazione di quel tipo non è semplice. ti costa di più. ma poi non ha la testa incassata il tm?

dalla foto non sembra che sia usita un gran che

Su che motore? motivo?

non serve

Più potenza non penso, sarà un po più pronto. comunque per la poca spesa che è si può provare. Magari guard al carburazione.

Io dico la mia, lascialo stare così com' è. se vuoi fare veramente il salto debi passare ad un b o meglio ad un c. vanno già di serie abbastanza di più del k9. in definitiva con tutta quella roba...

lascia stare lo squis e altro. controlla se i piani sono puliti e se c è una guarnizione in rame. se c è la sostituisci con una dello stesso spessore e stringi la testata alla coppia prescritta.

montalo. per me ci sta senza fare modifiche. compra gli attacchi e vedi quanto gioco hanno

Bo, Sicuramente con le gomme odierne e pista poco gommata avrai serie difficoltà ad avere grip.. Adesso vanno per la maggiore telai da 30 o massimo 30-32

i motori da competizione non sono fatti per andare a spasso per la pista. si va piano solo per rodaggio e per riscaldamento, se no si va sempre a tutta se no si imbratta e si riempie di benzina e la...

in questo caso abbondare NON è meglio che deficere.

il pistone piatto era di serie sul mio maxter e aveva la sua cupola abbinata con il volume giusto. Però da quello che ho sentito in giro, chi li ha avuti avevano questa caratteristica...

ottimo, Mai visto un telaio con tubi da 34mm. men che meno un kalifornia.

Smonta e verifica.

ma sei sicuro che siano da 34 i tubi?

ormai nessuna pista fa girare senza il paraurti posteriore, quindi ti conviene metterlo.

secondo me si. Che tipo di attacchi vuoi mettere?

che consiglio vuoi? è roba vecchia. buon telaio ma avrà subito le guerre puniche.

bruciato la candela.

cancella il post. buona giornata

esattamente

perchè il ricinato ha un potere adesivo superiore al sintetico e per motori con canna in ghisa è migliore. per contro ha poca capacità detergente e di resistere ai carichi idrostatici. quindi è...